敬爱的客户
发动机润滑系统免拆清洗机免拆维护观念。提供了强力的设备和技术保障。此种设备和技术经过广泛的使用实践，被证明是非常行之有效的。本机工作原理，零配件选择和清洗剂配置是很完善的。您如能正确操作本机将会得到不错效果。加之有许多零部件制造商作后盾，会使您的机器长久处于很好的状态。
在使用中如有什么疑难，请及时与我们联系，我们将长久忠诚地为您服务。
一、清洗机功能特性
1) 单纯换油是不够的
发动机工作一段时间后，由于工作条件及润滑油组份等原因会在发动机润滑系统内产生焦油，胶质、漆类和金属屑。由于发动机油滤清器只能过滤大于25微米的粒子，所以单纯放掉机油后在机油管路、油底壳及机油泵中还存在有大量上述物质，对新加入机油产生污染，严重影响机油的综合性能。
2) 换油清洗新观念免拆清洗
采用本机即可产生一种解决上述问题的全新观念。即快速免拆清洗。利用本机把具有一定压力的加气的清洗液压入发动机润滑油道和油泵组件内。经由小于5微米过滤器的过滤，再压入发动机。从而形成循环清洗作用。清除润滑系统内残留和附着的油泥、胶质、漆类和金属屑。保证机油品质改善发动机性能。
3) 何时需要使用本机
A、在更换机油或更换机油品牌时。
B、机油变质，太脏或有水和杂质进入发动机内。
C、机油压力不足，温度易升高发动机运转不畅。
D、车行驶5000至20000公里或半年清洗一次。
E、车尾气排放测试前。
4) 本机特点
4.1可对机油滤清器无法过滤的5微米以内的固体微粒进行有效清洗
4.2电动泵驱动，流量更稳定
4.3使用220V电源动力，简便易用
4.4最大工作压力：58PSI(4kg/cm2)
4.5适用车型:汽车/摩托车
4.6包装尺寸:48x42x93cm
四. 免拆清洗工作
A）操作步骤
5.1、待清洗车进场，确认车处于刹车状态。
5.2、拧下发动机油底壳放油螺钉，放掉发动机机油。
5.3、旋下发动机机油滤清器。
5.4、由工具箱中选择合适的接头旋入油底壳放油孔。
5.5、选择红色油管(回油管)，用工具盒中合适的接头接入油底壳。
5.6、由工具箱中选择与发动机机油滤清器相配的接头。并配以密封圈将其旋紧。
5.7、选蓝色油管(出油管)接入机油滤清器接头。
5.8、当上述工作完成，再确认红、蓝油管和各接头是否接好。之后取一支新白色滤芯装入清洗机滤座，加装“O”型密封圈后旋紧透明滤壳。
5.9、将清洗转换阀1旋至“循环清洗”位置，将转换阀2旋至“注液浸泡”位置。
5.10、按开关钮开启清洗机。清洗机即进入注液、循环清洗阶段。
5.11、观察清洗机透明滤壳8，当滤壳内液体由空变满，再由满变空后，即把转换阀2旋至“循环清洗”位置。清洗机即进入循环清洗阶段。
5.12、循环清洗阶段结束后，（时间由操作人员控制，当操作员判定清洗干净，一般为15-20分钟）。将转换阀1旋至“清洗液回收”位置，即进入清洗液回收阶段。
5.13、当透明滤壳内液体变空后，按开关钮关闭清洗机，结束清洗。
5.14、取下红蓝油管和接头，旋紧油底壳螺钉。换上新机油滤清器。
5.15、加入适量机油，发动引擎运转1分钟，再确定机油量足够即可。
B）、清洗中注意事项
5.16、在清洗中如清洗机外部连接管有泄漏，请立即将转换阀1旋至朝上端位置，待处理妥当后再旋回原位继续工作。
5.17、清洗完成后，必须取下电源插头。
六、清洗液的使用及更换
6.1清洗液的使用
6.11清洗液应保存在阴凉、干燥、远离火源的环境中。
6.12开箱后应立即检查清洗液桶有无损坏。
6.2清洗液的更换
6.21每桶清洗液可正常清洗10-15辆小车或5-10辆大车。如过脏车辆则相应减少清洗次数。
6.22清洗1辆车后需更换新滤芯。否则会严重影响清洗效果，并对本机器造成堵塞。
七、机器故障分析
7.1连接电源后机器不工作：
7.11检查机器开关有否打开，保险管有无问题。
7.12检查电源电压。
7.2打开开关，机器动作但在加注或回抽清洗液状态，由滤壳观察无清洗液流动：
7.21检查清洗液桶及液管是否放置正确。
7.22重新安装滤壳，一定注意放好密封圈，确保不漏气。
7.23检查转换阀位置是否正确。
7.24检查进回液管是否接错。
