产品介绍

型号：双面涡轮增压器

颜色：蓝色  红色  黑色 银色

重量：225g

规格：长7.5CM， 内直径6.0CM，外直径6.4厘米

进气管的内直径 大于  64 MM ， 就可以 直接 塞到管里

小于5.5厘米的， 就要改管子。

安装在发动机的进气软管上，在发动机正常启动时依利用发动机自然进气的惯性拉力，带动太空轮碟片高速旋转，

在旋转的同时带动大量的新鲜空气不断的进入发动机内，与此同时也依强迫的方式将进入的空气产生涡流，

使高速旋转的空气能与喷油嘴喷出的燃油混合，同时也可以使进气软管内的空气密度大大提升，混合气效率定能大大增加，

在燃烧时会产生更大的爆发力，竟而起到提升动力的效果。

作用：
1． 大大的提升了汽车中底转速中的扭力，增进了进气流量。
2． 便于机舱里的汽油更充分的燃烧，油门感觉更轻更灵活。
3． 还可以起到节油的作用，节油率在5%-15%以上，不分车型，安装方便。
安装说明
安装在原车风箱与节气门之间的进气软管里，在安装的时候要看原车的进气软管直径的大小并配置动力轮本身所带胶皮项圈的厚度，

动力轮所带的三个胶皮项圈有厚度不同，安装时按照进气软管直径的大小适当的选择。

安装在原车风箱与节气门之间的进气软管里，在安装的时候要看原车的进气软管直径的大小并配置动力轮本身所带胶皮项圈的厚度，

动力轮所带的三个胶皮项圈有厚度不同，安装时按照进气软管直径的大小适当的选择.

产品用途：

适用于1.5升及以下排量燃用汽、柴油、乙醇汽油、天然气的进口，国产各型乘用车辆,工程机械，农用车，

,小型货车及城市公交车。也适用于其它用途的天然气发动机。高流量双面增压涡轮的原理：

汽车汽缸在运动的时候，吸气不是直线的，当进气门闭合的时候，流通在进气管内的气流就会有回流的现象，

几个汽缸都是在不同的时期进行着这种闭合打开的间歇运动，气流也就在这个时候产生震荡，而这个震荡就会影响下一波的吸气，

这也是自然进气的发动机有时走不好的一个原因，而这个小涡轮就在这个时候用反向的叶片阻挡了气道里回流的气体，

使停滞在管道内的气体处于一个相对稳定的略有增压的一个状态下，当下一轮气门打开的时候，顺利的进入汽缸，

安装了这个东西以后，在转速在2000转时的时候最明显，有经验的会听到轻微的风鸣声。