1500W DC-DC 부스트 정전압 정전류 조정 전원 공급 모듈 12-60V L 12-90V스토어 가기

1500W DC-DC 부스트 정전압 정전류 조정 전원 공급 모듈 12-60V L 12-90V

₩ 7,984 ¥ 40.0

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  • 조정 가능한 전원 모듈

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상세페이지

模块参数: 

   模块型号:SZ-BT07CCCV-S

   模块名称:1500W升压恒流模块  

   模块性质:非隔离升压模块(BOOST)

   输入电压:DC10-60V

   输入电流:10-30V输入电压,大电流30A

                     31-60V输入电压,大电流25A

  静态工作电流:15mA(12V升20V时,输出电压越高静太电流会有所增加)

  输出电压:12-90V连续可调

                      12-90V固定输出 (针对批量客户)

 输出电流:20A MAX 超过15A请加强散热(与输入、输出压差有关,压差越大输出电流越小)

 恒流范围:0.8-20A(+/-0.3A)

 输入防反接:有(150A功率MOS防反)

 低电池保护:有(8-50V可调)自恢复型

 工作温度:-40~+85度(环境温度过高时请加强散热)

 工作频率:150KHz

  转换效率:92%-97%(效率与输入、输出电压、电流、压差有关.,压差小效率高)

  输入过流保护:有(输入超过35A,自动保护,电源不升压)

  短路保护:有(输入30A保险丝)  双重短路保护,使用更安全。

  输入反接保护:有(150A的功率MOS管防反。可以长时间反接)                              

   安装方式:4颗3mm铜柱

   接线方式:接线端子(请使用大电流纯铜线)

 

 

  输出功率:=输入电压*30A,如:输入12V*30A=360W   输入12V时的大功率为360W

                    输入电压*30A   如:输入24V*30A=720W,即:输入24V时大功率为720W

功率说明:

       由于本电源10-30V时输入电流大为30A,31-60V时输入电流大为25A ,输出功率与输入电压有关。输入电压越高高功率就越大,

      (输入电压*输入电流等于整机功率 )比如输入12V*30A功率是360W .输入24V*30A是720W .输入电压为36V时输入电流大是25A 电源大功率为900W.

 
产品特点:
 
1。用带翼型的散热,散热效果非常好,输出功率更大(48V输入加风扇的时候功率都可以到1800W 左右)。
2。温控风扇,配合液承风扇,在噪音和散热上得到非常好的均衡。负载轻的时候,风扇不转动,负载重温度达到60度左右后风扇自动开转动。可以有效降低噪音、延长寿命。
3。主功率管绝缘板采用氧化铝,导热率是普通绝缘垫的10倍。 
4。采用100V 210A TO-247 大封装功率管,功率余量大,动态响应好。
5。双大尺寸铁硅铝磁环,采用4条1.2纯铜漆包线并饶,发热低、效率高。 
6。全新设计,转换效率高达98.1%(详情见下面数据手册效率转换曲线)。
7。品牌3296W多圈电位器,调节精度高,漂移小。
8。康铜丝输出电流采样,恒流稳定温飘小。
9。欠压保护可调,可以有效保护各种电池,也可以用于太阳能电池。
10。带恒流功能,可用于电瓶车升压、给电池充电等等。
11。输入3个20A保险丝并联,可以保护当输出意外短路带来的风险。
12。三颗指示灯:欠压,过流,电源指示,工作状态一目了然。
13。输入输出均采用高频电容,输出纹波低、发热小、寿命长。
14。输入输出新增加了MLCC 陶瓷电容,输出纹波明显降低,在48V转72V 4A的时候约为100毫伏左右。
 
 
我们针对铅酸电池、锂电池、太阳能电池或电源升压给电动车升压、蓄电池充电而设计的,功能十分强大。

1、比如电动车原来电池为48V 可以升压到60V 给电动车供电,可以提高电动车的速度和加速度。

2、为您的 电动自行车充电,(一:比如手上有一个12V或24闲置电池,可以通过这个升压电源升压后给原电池充电,相当于是一个电动车的充电宝。二:同时输入也可以接太阳能电池,风能,发电机等电源升压给原电池充电增加电动车的续航能力。)

3   可以把蓄电池电压升高让电动车跑得更快,建仪不要超过10V 。

 

4  太阳能电池板升压稳压。

电压调节:

在接通电源空载的情况下用一字螺丝刀调节输出端“V-ADJ”电位器(下图有标示)顺时针调大,逆时针调小),由于输出电容容量较大,输出电压由高电压调往低电压时反应会比较慢。建仪调节的幅度小一些。

电流调节:

时针调“CC A-ADJ”电位器30圈左右,把输出电流设定为小,接上LED蓄电池等负载,顺时针调“CC A-ADJ”电位器至您所需的电流。用于电池充电的,把电池放完电后,再接到输出,调CC A-ADJ至您所需的电流,用于充电时一定要用放完电的电池调才准,因为电池剩于电量越多,充电电流越小。默认输出电调到3A出货千万不要用短路输出的方式调电流,升压模块的电路结构不能用短路的方式调节,

输入低电池保护调节:

    低电池保护主要针对输入电源为电池时防止电池过放,电池电压过低损坏电源模块和电池 输入是开关电源时也同样要设置低电压保护 

    方法一:比如设定12V电池低电池保护。在电源模块的输入端接一个10V的电压用一字螺丝刀调节RV1(顺时针保护电压值调高,逆时针保护电压调低)直到UVLO灯亮即可,此时低电池保护电压为10V ,当电池电压降到10V时电源模块不升(输入电压等于输出电压)只有输入电压高于10V后电源自恢复启动升压。

 

    方法二:输入接上蓄电池或开关电源,如果板上的UVLO灯是灭的,逆时针方向调RV1电位器,把UVLO灯调亮,调亮后再顺时针转两圈即可。如果UVLO灯是亮的,顺时针转调RV1电位器,把UVLO灯调灭,调灭后再转两圈即可。(适应8V-45V)

注意事项:

1.  输出正负极不能接反,也不能短路。

2   如果用于电动车升压驱动电源,输入电压必须24V以上。电动车功率小于500W。因为电动车电机是感性负载,在启动瞬间和上坡时电流会很大。必须留有足够的功率余量

  使用蓄电池,开关电源,太阳能板,发电机等作为输入源时,必须得调低电池保护,否则会损坏电池和电源

4,长时间大电流大功率满载工作时要注意通风散热,以延长本电源的使用寿命。

4,电源只能升压,不能降压,不能给低于输入电压的电气设备供电,比如用24V电池充12V电池,或给电容器充电。给低于输入电压的lED供电

5,请请勿长时间满负荷工作,持续工作时请留20%的余量,注意通风散热

常见问题:

1.为什么我的模块设计成这个形状?

答:我们的模块是为了您方便直接固定在机器上面而设计的,你可以通过4个铜柱把模块固定在您的机器上面。

2.模块工作的效率如何?我是用在电池上面要求效率很高可以使用吗?

答:这个模块的工作效率算非常高的,我们实测试效率可以达到98.1%。

3.这个电源模块有短路保护吗?我在使用的时候不小心输出短路了会烧坏吗?

答:我们的模块是带有短路保护的,你输出短路时,保险丝会烧断,需要换保险丝才能恢复,使用的时候需要注意下,尽量别短路。

4.这个电源模块有输入反接保护吗?我在使用的时候不小心输入电源接反了会烧坏吗?

 

答:不会烧坏,我们的模块是带有反接保护的。

5.模块的工作电压是10-60V ,那么我输入12V 可以输出48V吗?

答:能.这个模块是升压模块。

6.这个模块电流可以在72V 10A长时间运行吗?

答:这个模块设计功率为1800W,可以在1500W功率长时间运行(需要风扇强制散热),72V*10A=720W因此是可以长时间运行的。

7.我需要20A 左右的电流,这个模块可以并联工作吗?

答:当输入电源分开供电,输出可以直接并联,功率翻倍。当输入都接入同一个电源就不可以。

8.这个模块的工作环境温度是多少,可以达到工业级吗?

答:可以,但是当环境温度超过40度的时候,请降低功率使用,或加强散热。

9.我看您的模块上面是带有电位器,输出电压会因为电位器损坏突然升高吗?

答:不会,模块上使用的是多圈精密电位器,他的调节精度和可靠性都非常高,不会出现输出电压突然升高,您可以放心使用。还是建议批量客户找我们定制固定输出电压的。

10.我看您模块功率为1800W,我如果输出60V电压那么电流应该是多少呢?

答:这个可以计算,由公式P=U*I,I=P/U,输出电压60V 电流就是30A,由于模块输出大电流为22A左右,因此输出电流大在22A。

5.模块的工作电压是10-60V ,那么我输入12V 可以输出97V 1800W吗?

 

答:不能.输入12V 可以输出97V,但是如果要输出1800W功率输入电压必须在48V以上。

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