完全符合ISO 11898-2 (2016)和SAE J2284-4/-5
参考设备和CAN互操作性测试规范的一部分
收发器
最高5 MBit/s的CAN FD数据帧保证环路延迟对称
极低的电磁辐射(EME)允许在没有
附加共模扼流圈
用于适应C接口电压的VIO输入(3.3V和5V)
总线唤醒模式(WUP)功能，具有优化的滤波时间(0.5秒-
1.8秒)供全球OEM使用
待机模式，静态电流最小
可在待机模式下关闭变送器电源VCC，以获得额外的
静态电流节省
RxD输出上的唤醒指示
电磁抗扰度(EMI)的宽共模范围
出色的ESD鲁棒性+/-8kV (HBM)和+/-11kV (IEC 61000-4-2)
VCC和VIO供应的扩展供应范围
CAN防接地、电池、VCC和VIO短路
TxD超时功能
掉电状态下极低的CAN总线泄漏电流
过热保护
根据ISO 7637和SAE J2962-2标准提供汽车瞬变保护
绿色产品(符合RoHS标准)
小型无引脚TSON8封装设计用于自动光学检测(AOI)
潜在应用
网关模块
车身控制模块(BCM)
发动机控制单元(ECU)

TLE9251V是最新一代英飞凌高速CAN收发器，用于HS CAN网络内部
汽车和工业应用。它旨在满足ISO 11898-2 (2016)的要求
物理层规范以及SAE标准J1939和J2284。
TLE9251V提供PG-DSO-8和小型无引脚PG-TSON-8两种封装。两个包
符合RoHS标准且不含卤素。PG-TSON-8封装支持以下器件的焊点要求
自动光学检测(AOI)。
作为物理总线层和HS CAN协议控制器之间的接口，TLE9251V保护
微控制器防止网络内部产生的干扰。极高的ESD鲁棒性和
完美的射频抗扰度允许在汽车应用中使用，无需增加额外的保护器件，
例如抑制器二极管。
当收发器TLE9251V未被供电时，总线被关闭，这是一种理想的无源行为
对HS CAN网络的所有其他用户具有尽可能低的负载。
基于CANH和CANL输出信号的高度对称性，TLE9251V提供非常低的
宽频率范围内的电磁辐射(EME)。TLE9251V满足更严格的EMC测试
没有额外外部电路的限制，例如共模扼流圈。
完美的发射机对称性与优化的接收机延迟对称性相结合，使
TLE9251V支持CAN FD数据帧。这取决于网络的规模和未来的发展
寄生效应该器件支持最高5 MBit/s的比特率。
专用低功耗模式，如待机模式，可在器件处于以下状态时提供极低的静态电流
通电了。在待机模式下，VIO上的典型静态电流低于10 A，而设备仍然可以
被HS CAN总线上的总线信号唤醒。
过温保护、输出电流限制或TxD超时等故障安全特性
保护TLE9251V和外部电路免受不可修复的损坏。

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