HW30A:以下参数
输出能力:持续电流30A，短时电流40A(不少于10秒)
电源输入:5.6V——12.6V(2-3节锂电池组或5—12节镍氢/镍镉电池组)
BEC输出:线性稳压方式，2A
zui高转速:2马达210000转/分钟，6马达70000转/分钟，12马达35000转/分钟
尺寸:32*24*7mm
重量:13克（不含线）20克（含线)

HW40A:以下参数
极限使用:持续电流30A，瞬间35A,40A持续10秒
尺寸:32 *24*7mm
重量:13克(不含线）20克（含线)
电压范围:4V-16V
电池数量:4-12NIMH，2-3LIPO (4LIPO不允许使用BEC输出)
BEC输出1:连续2A,(瞬间3A)
BEC输出2:2LIPO 4-5微型舵机
BEC输出3:3LIPO 3-4微型舵机

产品特点
保护功能:
自动选择2-3LIPO,分别保护电压是6V/9v;

自动选NIMH，每节保护电压是0.8V;

安全启动，油门位置不对禁止启动;

温度保护，110度表面温度停机;

失控保护，无信号1秒以后停机。
性能描述:
转速上限，2极内转高达300000转，12极外转50000转，14极外转42000转。
8KHz PWM控制，使用转速控制曲线。自动油门适应，适合更多遥控设备。
使用BEC,MCU分离电源供应，工作更稳定。
产品功能
1.上电功能:接通电源时，无论油门摇杆处于任何位置均不会立即启动电机，避免造成人身伤害;
⒉.油门行程校调功能:适应不同遥控器油
门行程的差别，油门响应的线性度，具备平滑、细腻的调速手感调速线性;
3.程序设定项目:
刹车设定:无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车
电池类型:Li-xx(锂电池)/Ni-xx(镍镉或镍氢) ，默认值为Li-xx(锂电池)。
低压保护模式:降低功率/关闭输出，默认值为降低功率。
低压保护阈值:低/中/高，默认值为中截止电压。当设定使用的是Li-xx电池，则自动判断锂电颗数，低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为:2.6v、2.85V、3.1V。
当设定使用的是Ni-xx电池,电调上电时自动侦测电池组的电压，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的0%、45%、60%(0%意味着不做低压保护)
启动模式:普通/柔和/超柔和启动，默认值为普通启动。

普通启动适用于固定翼,可以在0.2秒内启动马达柔和启动/超柔和启动适用于直升机;柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低,从启动到全速分别需要1秒和2秒钟，但启动后若关闭油门，3秒内再次启动时则均以普通模式启动，以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。
进角:低/中/高，默认值为中进角。
一般情况下，低进角可以适应更多的马达，但为提gao效率，建议2马达使用低进角，6以上马达使用中进角。为转速，可以将进角设为高进角。在更改进角设置后，应先在地面进行测试然后再飞行。恢复出厂默认值
4.的保护功能:
欠压保护:由用户通过程序设定;
过压保护:输入电压超过18伏不予启动，自动保护，同时发出急促的“哗哗”告警音;
过热保护:内置温度检测电路，MOS管温度过高时电调自动关断;
遥控信号丢失保护:遥控信号丢失1秒后降低功率，再有2秒无遥控信号则关闭输出;
工艺特点
1电源输入端采用**阻抗大容量电解电容，抗干扰能力;
2输出MOSFET功率管配备独立散热片，降低器件温升，系统大电流工作能力;
3采用单片机控制;
4单片机采用独立的稳压芯片，避免BEC负载变化造成电源干扰，单片机工作稳定性;
红色正黑色负黄色信号线

设置方法
1、打开发射机，把油门推到zui高(FUTABA系列发射机需要把油门通道选择REV使用)。
2、连接好接收机，马达。
3、接通电调电源,发射机正常的话,就是有以下声音:(如果这个声音结束以后是一声长的“嘀”的声音以后有声音，那么检查发射机油门通道反向设置。)BB表示LIPO自动保护
BB BB表示NIMH/NICD自动保护BBB BBB表示刹车选择
(没有操作时，所有声音将连续循环下去，直到有操作请求。)
声音循环过程中有您要的设置，在听到提示声音的第yi音节时，(比如选择LIPO自动保护，听到一声时，油门拉到zui低位)把油门拉到zui低位置即可。同时马达会发出很尖锐的声音来确认。
此时，有另外的设置的话，把油门推到zui大，即可做下1个选项的选择。
如果说您要的设置完成了，那么等待2秒钟，马达再次发出合适的电池保护确定声音，并且确认油门位置以后就可以使用。
LIPO自动保护只有2个保护电压保护点，即6V和9v，电池可以不必要使用满电的电池。
NIMH自动保护是按电池实际数量来计算的，每个电池设定为0.8V，为了准确的判断电池的电压，请把电池充满。如果不充满，电调将按照70%的电压估算保护电压。（使用4LIPO时候也可以使用此功能)
刹车:
出厂设置是无。可以在实际使用过程中做─次刹车设置操作，这样就有马达在关闭油门以后利用反电动势进行刹车。
如果要解除这个刹车功能，可以再设置一次刹车操作，那么功能既被取消。
工厂参数重新设定功能，因为本系列电调有过热和误操作保护功能，如果发现你的电调加速，或者转向，或者是油门曲线等任何特性和新的时候有如何变化,那么可以做一次工厂参数设置,以重新获取zui高性能。
开机是B的一声长音，表示电调在LIPO自动保护状态，BBB三声，表示NIMH /NICD自动保护状态。

使用常识
有的玩家拿起电调直接装到飞机上，结果听到嘀嘀的响，马达就是不转，或转速上不去，原因如下:第yi次使用电调需要识别遥控的zui大行程与zui小行程，方法如下:
电调接上电机------电调线接上接收机-----打开遥控器并把油门推到zui高点------把电调插上电池-------听声音----音乐(123)-----嘀嘀（油门zui高点确认音)----二声过后把油门杆拉到zui低点-----听到嘀嘀嘀三声----(油门zui低点确认音,2S二声,3S三声)-----OK
无刷电调的三条线可以任意接，如果转向不对，把其中的任意两条线对调一下就可以了。