ISO 26262功能安全就绪
高速CAN收发器完全符合ISO 11898 2、ISO 11898 5、ISO 11898 6、
SAEJ 2962-2和缩缩11898 2-2016
根据ISO 11898 2:2016的自主总线偏置
低电磁辐射(EME)和高电磁抗扰度(EMI)
标准CAN数据速率高达1 Mbit/s，CAN FD数据速率高达5 Mbit/s (CAN FD)
4 Mbit/s SPI接口
具有宽共模范围的差分总线接收器
睡眠和待机模式下功耗极低，具有完全唤醒功能
通过INH输出关断整个节点(关闭外部电压调节器)
六种操作模式:
–断电模式
–微控制器复位模式
–睡眠模式
–待机模式
–正常模式
–过热模式
四个唤醒源:
–通过引脚唤醒实现本地唤醒
–远程唤醒模式符合2016年ISO 11898第2版
–根据ISO 11898 2:2016的远程唤醒框架(选择性唤醒)
–通过SPI唤醒主机
唤醒源识别
收发器在过热和低功耗模式下脱离总线
RXD隐性箝位检测
传输数据(TXD)主要超时功能
VS、VCC和VIO引脚欠压检测
过热保护
3.3V至5V微控制器可以通过VIO引脚直接接口
根据ISO 7637标准，电池电源和CAN总线引脚受到瞬变保护
总线引脚具有高静电放电(ESD)处理能力
总线引脚短路保护至GND和VCC
VS工作电压高达28V，VS DC电源电压高达40V
具有独立时钟源的看门狗
看门狗可在窗口和超时模式下运行:
–看门狗超时模式下的可选循环唤醒
–捕捉到唤醒事件时，看门狗自动重新启用
–看门狗周期可选
–看门狗复位周期可选

通过AEC-Q100和AEC-Q006认证
有两种环境温度等级可供选择:
–最高温度为Tamb =+125°C的ATA6570-GNQW1和ATA6570-GCQW1
–最高温度为Tamb =+150°C的ATA6570-GNQW0和ATA6570-GCQW0
符合OEM“汽车应用中CAN接口的硬件要求”，版本1.3
符合OEM“部分联网要求”，版本2.2
带可湿性侧面的14引脚SOIC封装和14引脚VDFN封装(湿度敏感度1级)

ATA6570是一款独立的高速CAN收发器，具有与控制器区域接口的部分网络
网络(CAN)协议控制器和物理双线CAN总线，专为中的高速CAN应用而设计
汽车环境。
ATA6570提供本地和增强型远程唤醒功能，提供14引脚SOIC和VDFN两种封装
包裹。它在待机和睡眠模式下的功耗非常低。除了通过唤醒进行本地唤醒之外
根据ISO 11898-2:2016，ATA6570还支持ISO 11898-2:2016
兼容CAN局部联网。CAN帧解码器评估总线流量并检查匹配帧
已通过SPI配置到寄存器中。该装置能够保持完整的汽车电子
控制单元(ECU)处于低功率模式，即使存在总线流量，直到有效的唤醒帧已经
收到。它还具有一个看门狗(默认关闭)和一个串行外设接口(SPI)。
ATA6570是一款CAN FD器件。然而，只有使用传统CAN帧才能实现选择性唤醒。在睡眠中
模式下，器件可以配置为忽略CAN FD帧，或将CAN FD帧视为有错误的帧
并且递增内部错误计数器。
VIO引脚允许将I/O电平自动调整到所连接微控制器的I/O电平。
SPI接口控制器件，并向主机MCU提供状态和诊断信息。
所有这些特性使ATA6570成为高速CAN网络的绝佳选择，尤其是在应用中
其中节点总是连接到电池，但是只有在
申请。

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